คลิกดู หน่ายคู่มือผลิตไฮโดรเจนและคู่มือซ่อมรถยนต์ ทุกยี่ห้อ
คลิกดู ด่วนโปรโมชั่นสุดคุ้ม ซื้อ ISUZU D-MAX PLATINUM
คลิกดู วางเครื่อง.ตรวจเช็ค.วายริ่งด้วยคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย
รับซ่อมกล่องเครื่อง ISUZU D-MAX กล่องเครื่องรถบรรทุกหัวลาก ISUZU ทุกรุ่น
จำหน่ายกล่อง ECU มือสองสภาพดี บริการรับจัดส่งทั่วประเทศ
*สำหรับกล่องECU ที่ส่งมาซ่อมหรือปรับแต่งทางไปรษณีย์ กรุณาระบุอาการเสียและที่อยู่ส่งกลับให้ชัดเจน
:: บริการตรวจเช็ครถยนต์ ด้วยระบบคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย ::
วิเคราะห์อาการได้อย่างรวดเร็ว แม่นยำ ด้วยเทคโนโลยีระดับศูนย์บริการ
**ระบบที่ตรวจเช็ค
-เช็คการทำงานของเครื่องยนต์และเซ็นเซอร์ต่างๆ
-เกียร์
-เบรคABS
-ถุงลมนิรภัยSRS
-ไฟเซอร์วิสโชว์
- อาการผิดปรกติ รอบเครื่องเดินไม่เรียบ อื่นๆ
- ตรวจเช็คเตรียมความพร้อมของเครื่องยนต์ก่อนติดแก๊ส
มีรายงานการตรวจเช็คให้ท่านเพื่อนำไปใช้ในการซ่อม รู้ก่อนซ่อมและซ่อมถูกจุดประหยัดเงินกว่า
***สำหรับลูกค้าที่ดูจากเว็บ สามารถตรวจเช็คได้ในราคาเพียง 200.- กรุณาโทรแจ้งชื่อได้ที่ โทร. 083-0497315 , 089-5438794 คุณอุ้ม
:: บริการปรับแต่ง ECU HONDA ( เฉพาะเครื่องยนต์ตระกูล B, D และ H )
1. สามารถปรับจูน อัตราการจ่ายน้ำมันแยกอิสระได้ 2 ช่วงคือ ในช่วงที่ V-tec ยังไม่ทำงาน หรือ Low Cam Fuel ครับกับช่วงที่ V-tec เริ่มทำงานครับ Hi Cam Fuel ครับสามารถปรับจูนน้ำมันให้สอดคล้องกับการทำงานของ V-tec ได้ครับ ต่างจากใช้ตัว V-tec control ทั่ว ๆ ไปครับคือ สามารถปรับให้ V-tec เปิดตามที่ต้องการได้ แต่กล่อง ECU ยังอ่านค่าเป็น cam องศาต่ำอยู่ครับ สมมุติว่า เดิม ๆ เทคเปิดที่ 5500 รอบ เราตั้งให้มันเปิดที่ 3000 รอบ เทคมันก็เปิดจริง ๆ ครับ แต่กล่อง ECU ยังไม่รู้ว่าเทค ทำงานแล้วครับ ก็ยังคงจ่ายน้ำมันเหมือนเดิมอยู่ ซึ่งการทำรอมสามารถ ชดเชยน้ำมันและปรับแต่งองศาไฟจุดระเบิดให้สอด คล้องกับการทำงานของ V-tec ได้ครับ
2. ปรับแต่งองศาไฟจุดระเบิดอิสระได้เหมือนการปรับจ่ายน้ำมันครับแยกเป็น Low Cam Ignition กับ High Cam Ignitionครับ
3. ปลดล็อครอบได้ตามความต้องการครับ
4. ปลดล็อคความเร็วครับ
5. กำหนดให้ V-tec ทำงานตามรอบที่ต้องการ พร้อมชดเชยน้ำมันเพิ่ม เมื่อ V-Tec เริ่มทำงานครับ
6. สำหรับเครื่องที่ Set Turbo มี Function พิเศษมา เป็นการเพิ่มตารางน้ำมันให้สามารถจูนได้ละเอียดขึ้นอีก โดย Software ฉลาดมากครับ สามารถคำณวนอัตราการจ่ายน้ำมันเพิ่มอัตโนมัติเลยครับ Function ที่ใช้เรียกว่า Boost Tool + Map cut off สามารถ Retard องศาไฟจุดระเบิดสำหรับเครื่อง Set Turbo เพื่อไม่ให้เกิดการ Knocking ครับ และยังสามารถ Disable Knock sensor / Disabel ELD / Disable Atmospheric pressure sensor / Disable Injector Test Circuit / Disable Oxygen Sensor (Open loop) / Disable Oxygen Sendor Heater หรือง่าย ๆ ก็คือ ทำให้ไฟ check engine กล่อง หายไป
7. สำหรับรถที่ขยายกระบอกสูบ เปลี่ยนหัวฉีด หรือเปลี่ยนท่อนล่างมา มีฟังชั่นพิเศษ Fule Multipler สามารถปรับเพิ่มหรือลดประมาณน้ำมันที่จ่ายได้ครับ โดยสามารถ set ค่าตามแรงดันที่เรกกูเรตได้ / สามารถ set น้ำมันตามขนาดกระบอกสูบที่เพิ่มขึ้นได้ครับ
